（一）操作台上有两个操作手柄。右手柄前后方向操控小车前进撤退运动，左右方向操控扒渣臂上下倾动运动。左手柄前后方向操控扒渣板打下和抬起，左右方向操控机架左右摇摆。右手柄前后方向推进操控的是比例阀，可以根据推进角度操控小车运转速度，推进角度越大速度越快；两个手柄其余方向推进操控的是换向阀，只可换向不行调速，速度调理是经过液压体系中节流阀预先调理好。
（二）机架前端有一个限位开关，撞倒该开关后小车自动停车。因为操作小车运动速度不一样，惯性作用会使小车中止间隔不一样，前行程开关方位通常设在中速碰击后让小车停住而不碰击缓冲器，实际操作时因为有钢包方位限制，小车不必走到前极限方位。机架后端有两个限位开关，靠前的是一个减速开关，撞倒它后会输出信号操控小车减速，待小车撞到靠后的限位开关时迅速停车。
（三）机架左右摇摆各设一个限位开关，一个操控最大工作转角10°，另一个操控维修工位最大转角45°，维修工位转角可根据工作场地实际需要设定。
（四）扒渣臂倾动和扒渣板打下间隔由液压缸最大行程限定。
（五）行走小车上的调整螺杆接头上的Ф10销轴归于安全销。当出现异常情况，传动体系受力超越规划扒渣力2～3倍时，此销会被堵截，起到维护液压马达、链条等件的作用。如果发生安全销被堵截现象，必须分析事故原因，制定处理办法后才可回复原结构。
（六）扒渣机驱动体系的液压体系有过载维护功能，使用时体系压力不得超越规划压力。
（七）行走小车行程开关设置在满意扒渣行程即可，不能让行走小车常常碰击绷簧缓冲装置。